دعوة للمشاركة في إدارة وملكية مشروع لصناعة الطائرات الخفيفة سعة 1-4 أشخاص في مصر

الإخوة المحترمون في الموقع

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أما بعد :

نتشرف أن نعرض عليكم يا أبناء مصر عرضنا هذا مع استعدادنا للبرهنة على صدقنا وجديتنا وقدراتنا..

سبق أن قمنا بدراسة شاملة للبلاد العربية والإسلامية في قارة أفريقيا وفي مقدمتها مصر ووقفنا على مساحتها وصحاريها الممتدة وطرق المواصلات الطويلة وصعوبة التنقل بين مكوناتها وتبينا لنا مدى حاجتها الملحة لإنشاء صناعة طائرات خفيفة لخدمة التنقل السريع الخفيف وخدمة الأغراض المدنية المتعددة وتلبية مهام المسح الفني والجغرافي أو الطوبوغرافي، خدمة مهام الأمن ومراقبة الحدود والصحاري واسعة الامتداد، خدمة شؤون السياحة ، التدريب على الطيران وإجراء الاستعراضات والألعاب الجوية ..

ويدرك شباب أمتنا مدى عظمة وتضاعف التكاليف التي تتحملها البلاد العربية والإسلامية جراء شراء الطائرات لتلك الأغراض ومدى الحاجة لجرأة شباب أمتنا للمشاركة والشروع في هذه الصناعة والتأسيس لها تقصداً الاستغناء التدريجي عن الاستعانة بالشركات الأجنبية التي عرف عنها الاستغلال وتضخيم الأسعار وتكاليف قطع التديل والصيانة والعمرات الدورية والتكاليف الكبيرة المضاعفة جراء استقدام الخبراء وهي الشؤون التي تضمنت دراستنا هذه الاستغناء عنها على نحو شبه كلي..

ولدينا الآن دراسة شاملة معنية بإنشاء صناعة الطائرات الخفيفة سعة 1 - 4 أشخاص تتضمن الاعتماد على المواد والموارد والكوادر في مصر على نحو شبه كلي وبتكلفة تقل (أكثر) من 70% عن الأسعار المعروضة في الأسواق العالمية..

ونود أن نعرض بين أيديكم ملاحظات موجزة عن مشروع الدراسة الجاهز للبدء بالتنفيذ مع الإشارة إلى التكلفة الأولية الزهيدة المنتظرة لذلك:

1 - لا نري مالاً مقدماً ، ولتقدير كلفة إنشاء ورشة الإنتاج فهي مشابهة تماماً لتكلفة لورشة صيانة السيارات الصغيرة ذات الأدوات والأجهزة مع زيادات بسيطة جداً ( وفي حال الإنتاج المتعدد تحتاج فقط إلى توسيع حجمها تبعاً لحجم الإنتاج المطلوب).

2 - تكلفة إنتاج الطائرة الواحدة سعة شخصين معدة لخدمة الأغراض المدنية المتعددة القابلة للتحويل لخدمة المرافق المذكورة والتي تحتاجها مختلف القطاعات الخدمية والحيوية في مصر وغيرها قادرة على الإقلاع والهبوط على الأراضي الترابية أو الرملية) يتراوح حال تقرر إنتاج طائرة واحدة فقط بين 40 و 50 ألف دولار (كحد أقصى!) مع ضمان تخفيضها بنسبة 30-40 % حال مشاركة ومساهمة مجموعة من الراغبين للشروع في الانتاج المتعدد..

3 - الدراسة قامت على معطيات جمهورية مصر العربية ( الجغرافية والحاجات المدنية والحيوية المختلفة ).

4 - الدراسة الجاهزة إقيمت بمعزل عن تقديم الحرص على العائدات، إنما تقديم الحرص على إنشاء هذه الصناعة في بلد مسلم يمتلك الكوادر الكفء، كما أقيمت الدراسة على اعتماد شبه كلي على استخدام المواد والموارد والكفاآت الوطنية المصرية..

5 - مستعدون لإستقبال واستضافة الراغبين بالمشاركة على عنواننا المبين وعرض كافة ملفات ورسومات الدراسة المعنية والإجابة على كل سؤال أو استفسار دون مقابل مالي إلى أن تترسخ الثقة المتبادلة وإتمام اتفاق..

6 - ينتظر من المشروع إرتقاءه إلى تمويل نفسه من عائداته خلال أقل من عام واحد مع استعراض النموذج الأول المنتج حيث نتوقع ورود طلبات الصنع من الجهات المعنية ذات الحاجة الملحة لهذه الفئة من الطائرات في جمهورية مصر العربية وفي الخارج ..

7 – نرحب بتقبل مشاركة مجموعة من شباب وخريجي الجامعات والمعاهد (الأقسام الصناعية) بل ونرحب بتسليم المجموعة الراغة منهم تسلمهم كامل إدارة وملكية المشروع وإدارة مساهماته منذ أولى الخطوات ( التصميم والصنع والتسويق) كما نحن مستعدون للحوار والمفاتحة بشأن كافة الشؤون وتقبل عملي كخبير فقط أو مساهم منهم والعمل في ظل إدارة نخبة وطنية مصرية خالصة وتسليمها كافة الشؤون المعنية ابتداءً وانتهاءً..

أرحب بكل سؤال أو استفسار واستقبال واستضافة الراغبين بالمشاركة إلى حين ترسيخ الثقة المتبادلة ودون أية مقابل مالي..

ولكم منا الاحترام والتقدير

معد الدراسة ومسؤول التنفيذ والعلاقات

غسان كيالي بن أحمد

للدراسة موجز معروض على الأنترنيت على موقعنا :

www.ampropeller.com

العنوان :

Ghasan Kayali

Roemerstr.243

53117 Bonn

Germany

Tel.: 0049

(0)

1638630035

دعوة للمشاركة في إدارة وملكية مشروع لصناعة الطائرات الخفيفة سعة 1-4 أشخاص في مصر

دعوة للمشاركة في إدارة وملكية مشروع لصناعة الطائرات الخفيفة سعة 1-4 أشخاص في مصر

تعاليق